Nom du navire Liberty Tours. Pays d’enregistrement UK, inscrit au registre de la première catégorie. Port d’attache Londres.

Bateau construit en Italie sur le chantier CCYD Vinece. Ketch classique avec une voile américaine optionnelle. Toutes les voiles, sauf la dernière, sont tordues, deux treuils hydrauliques et un treuil électrique. En présence d’un spinnaker.

Quille montante. Deux moteurs Timonerie, deux centres de contrôle: dans la cabine et dans le cockpit. Deux volant hydraulique. Équipement de navigation Furuno. Pilote automatique Générateur marin Réseaux électriques 220, 24 et 12 volts. Panneaux solaires sur la voûte.

Trois cabines avec accès par la cabine et une supplémentaire à l’avant avec une trappe séparée du pont pour l’équipage.

Libery Tours est un navire lourd et sérieux, conçu pour un repos confortable et une formation dans le domaine maritime. Vous pourrez y vivre une expérience unique et une pratique maritime. Essayez vous-même, évaluez les capacités de ce bateau, qui diffère de la tendance actuelle – plastique mince avec un minimum d’équipement simplifié afin de sauver les fabricants et les sociétés de location.

Sur Liberty Tours, tout est fait consciencieusement, ce navire présente un niveau de fiabilité et de confort différent. Une fois, il a déjà fait un tour du monde et est prêt à le répéter. C’est un yacht de classe océan durable et fiable, pour lequel toutes les distances et latitudes sont disponibles où vous pouvez aller par mer.

Spécifications techniques

Longueur 18.13 м
Largeur 4.89 м
Tirant d’eau 1,50 avec la quille surélevée, 2,58 avec la quille baissée
Jauge brute 35.92 tons
Matériel de coque Acier
Moteurs Deux Volvo Penta de 75 ch chacun
Générateur marin >10 kVt
Piles Totalement 7: deux pour les moteurs, deux batteries de service, deux pour la radio et une pour le démarrage du générateur
Réservoir d’essence 2 tons
Réservoirs d’eau douce 2 tons
Cabines 3 cabines plus 1 cabine d’équipage à l’avant
Couchettes 6 plus 2 en cabine avec équipage plus un dans le salon
Les toilettes 3 avec pompe électrique et 1 toilette marine traditionnelle
Gréement Ketch
Mâts 2
Voiles 3 furling
Treuils 2 mats hydrauliques, 1 électrique, 8 manuels dans le cockpit
Le pont Teck naturel
Ancre Treuil électrique. Deux ancres en réserve

Logement à bordHauts plafonds partout.

Deux cabines avant ont deux couchettes de niveau. La cabine principale a un lit double complet sans cockpit au dessus de la tête. Eau froide et chaude, trois têtes électriques. Conditionneur. Deux radiateurs électriques. Ventilateurs électriques dans chaque cabine.À l’arrière, il y a une plateforme de baignade.

Une plate-forme supplémentaire pourrait également être utilisée du côté tribord du navire. 

Équipement d’amusement

Musique dans le salon et séparément dans le cockpit et dans la cabine principale. Home cinema en salle. Une grande collection de films comprenant plusieurs cours vidéo de yachting.

Nous avons quelques bibliothèques sur la navigation en anglais, allemand et russe. Il y a tout le nécessaire pour la pêche, y compris des cannes de différentes classes..

Nous avons un gril à gaz à bord qui peut être connecté à des bouteilles de GPL standard pour avoir un barbecue.

Galère

Notre cuisine comporte un réchaud unique avec deux brûleurs à gaz et deux brûleurs électriques. Il y a trois réfrigérateurs à bord.

L’office est équipé d’un robot culinaire professionnel Kenwood avec les pièces optionnelles les plus utiles. Nous avons aussi un grille-pain, un mélangeur, etc.

Système sécurisé

Nous avons des gilets de sauvetage pour tout le monde à bord. Notre radeau de sauvetage est certifié pour 8 personnes. Le bateau a un système de pompe à eau professionnel comme dans un grand navire commercial. De plus, deux moteurs sont prêts à prélever de l’eau. Nous avons deux radios VHF, une standard et une portable. Des extincteurs sont installés dans chaque cabine. Fusée. Deux bouées de sauvetage. Et bien sûr, un skipper expérimenté qui sait utiliser tout ça.

Détails supplémentaires

Le Yacht Liberty Tours peut être piloté depuis le cockpit ou depuis la salle de pilotage. Deux moteurs sont placés sous le salon. A l’arrière il y a une place spéciale avec le générateur marin et un atelier. Le bateau est équipé de tous les outils manuels et électriques possibles et de nombreuses pièces de rechange. Il est donc possible de résoudre un problème si nous en avons.