Парусно-моторная яхта
Парусно-моторная яхта, как правило, может быть намного комфортнее для отдыха и путешествий, чем обычная парусная, по целому ряду причин. Попробуем в них разобраться и сравнить эти два варианта, какой на самом деле лучше.
Что такое парусно-моторная яхта
На всех современных яхтах есть двигатель. Как правило, это дизель, на котором лодка как минимум заходит в марины, яхтенные порты и выходит из них. Движение под парусами в местах, где стоят суда, запрещено, это общепринятая норма, обеспечивающая безопасность соседей.
Но тогда почему некоторые яхты называют парусно-моторными, или мотосейлерами, а другие парусными? В чем различие? В действительности разница не так уж и велика, в основном, можно сказать, иллюзорна. Обычная парусная яхта имеет низкие надстройки, максимально сглаженные. Так лучше ходить под острым углом к ветру.
Парусно-моторная яхта зачастую оснащена рулевой рубкой. Что позволяет управлять лодкой не только с палубы, но и находясь внутри, наблюдая за окружающей обстановкой через лобовое стекло.
Впрочем и это не обязательно, Как правило, к категории моторсейлера эксперты отнесут яхту и с одним пультом управления, если ее надстройки достаточно высокие и, скажем так, квадратного вида.
Мотосейлер и особенности хождения под парусом
Сопротивление корпуса ветру однозначно ухудшает возможность идти против ветра, вернее, под углом к ветру, прямо на него ни один парусник двигаться не может, остановится. Речь идет только о разнице в углах: или это будет 30 и менее градусов, или 45 и более.
Однако при этом возникает вопрос: а так уж надо двигаться, поднимаясь, как говорят моряки, на ветер? Или все же проще включить двигатель? С одной стороны, конечно, передвижение в лавировку под острым углом — дополнительная возможность. С другой, такой переход представляет собой достаточно мучительное и долгое занятие для команды с многочисленной переброской парусов с борта на борт при крайне низкой скорости передвижения к намеченной конечной цели.
Для чего нужны парусно-моторные яхты
Конечно, парусно-моторная яхта по определению не предназначена для участия в соревнованиях и гонках. Для этого нужна маневренная, легкая лодка. Да и правилами использование двигателя или вообще запрещено, или ограничено.
В то же время, моторсейлер открывает другие возможности. Высокая надстройка — значит, больше пространство внутри, выше потолки, не приходится склонять голову. Больше места.
А возможность управлять лодкой изнутри, как это реализовано на яхте Liberty Tours — это вообще сказка для холодной или дождливой погоды. Как минимум, продлевает сезон на несколько месяцев. Или вообще делает возможным зимние переходы или путешествия в высоких широтах, например, в Северной Европе.
По достоинству высокие потолки Liberty Tours можно оценить во время отдыха на яхте, либо во время яхт-туров. В особенности в холодное время года, когда хочется получать удовольствие, причем в комфорте и тепле.
