Статьи о яхтинге

Где лучше осуществлять ремонт яхты? Как правило, яхтсмены делятся своим опытом, и мы не будем исключением. Эта статья, будем надеяться, превратится со временем в раздел, посвященный работам на лодке, а пока расскажем о том, что знаем и с чем уже доводилось сталкиваться.

Ремонт яхты в Турции

Казалось бы, при постоянно снижающейся турецкой лире, ремонт яхты в Турции должен был бы оказаться дешевле, чем в Европе. Однако на практике это как минимум не совсем так. Все, что связано с мариной и вообще с лодками, ценится дорого, и расчеты турки предпочитают вести в долларах США. Поэтому о какой-то выгоде сказать сложно, ее попросту нет.

Теперь поговорим о качестве. В турецких маринах работают внимательные, неглупые и услужливые люди. Желающие и умеющие работать, это плюс. К сожалению при этом возможности их зачастую серьезно ограничены двумя моментами.

Далеко не всегда в Турции на сегодняшний день уровень образования и специалистов, по крайней мере, в среднем, дотягивает до европейского уровня. А денег хочется. И компании берутся — буквально за любую работу. Хотя далеко не факт, что они знают, как ее выполнить качественно.

Это касается в первую очередь электрики. Ремонт яхты может обойтись дороже, чем если заказать даже в самом дорогом месте, потому что приходится нередко платить дважды: сначала за работу, а потом второй раз за переделку.

В то же время, некоторые виды работ действительно в Турции выполнить дешевле. И самое главное, значительно быстрее, чем в Греции. На Liberty Tours именно в этой стране мы устанавливали арку и солнечные панели — выполнено отлично. Восстановление и апгрейд холодильного оборудования и кондиционера — отлично. А вот водяная электрическая помпа для подачи воды для спуска гальюнов — плохо, под замену уже через месяц. Соединение электрики — полная ревизия и переделка в Греции. И так далее.

Кроме того, в Турции нами был сшит один из парусов — новая генуя, пока отлично, но время покажет.

Одна из важных особенностей Турции — сложные таможенные процедуры, которые могут превратиться в сущий кошмар. В результате доставку какого-то оборудования, в особенности электроники, лучше отложить до Европы. И как результат, многое в Турции получается сделано буквально на коленке, из того, что есть. Это большой минус.

Плюс — скорость. Для срочного ремонта Турция вполне подходит.

Ремонт яхт в Греции

Ремонт яхт в Греции — это полная противоположность Турции. Все диаметрально наоборот. Медленно, но качественно.

Специалисты в Греции подготовлены не то, что лучше, а в тысячу раз лучше, чем в Турции. Уровень квалификации может значительно превышать необходимый для выполнения той или иной работы. Не стоит удивляться, когда электронщик, получивший образование в Канаде, готов заниматься вашей проводкой. Таков рынок, а он любит свою страну, свой дом, и вернулся несмотря ни на что.

В Греции могут отремонтировать все, что угодно и грамотно. Не поленятся и не постесняются даже при клиенте найти в интернете инструкцию к тому, что ремонтируется и проверить свою работу. В общем, грамотный и правильный подход, результатом которого становится качество.

То, что в Греции дороже, чем в Турции, это миф. Да, греки высоко ценят свой труд и кажется, просят максимум возможного. На поверку цена оказывается такой же, как в Турции, но в нее будет включено все. В том числе, вам сделают больше, чем то, на что вы рассчитываете, за те же деньги. И главное — не придется переделывать.

А основной недостаток ремонта яхт в Греции — неторопливость. В особенности на островах. Противостоять этому можно двумя способами. Во-первых, все зависит от сезона. Зимой работы значительно меньше, вашему мастеру не придется разрываться между лодками. А во-вторых, надо устанавливать сроки, причем не просто на словах, а четко говорить: я ухожу, скажем, в такой-то день. И не лениться напоминать о себе по телефону.

Своими руками

Идеального варианта нет нигде. Поэтому ремонт яхты надо так или иначе учиться выполнять самому. Это значительно дешевле, а еще это безопаснее. В открытом море вообще мастеров нет, ни турецких, ни греческих, никаких. Вообще по правде говоря, на капитана можно быстро выучить почти любого. Но настоящим моряком и в особенности капитаном становится только тот, кто умеет решать возникающие проблемы.

А как научиться делать что-то? Самый простой путь, помимо чтения инструкций — смотреть, как это делают другие. По возможности, участвовать в процессе, вызваться помощником мастера.

Это только кажется, что можно любой ремонт заказать. На практике — нет, никаких денег, если платить абсолютно за все, не хватит. Не спасет и покупка новой яхты — она сломается еще быстрее, чем старые конструкции. В море все и у всех поздно или рано ломается.

Так что собственная яхта — удел тех, кто умеет и любит работать. Яхтинг не для ленивых. А для тех, кто не уверен в своих силах или хочет просто получить удовольствие от морских путешествий, у нас есть две программы: круизы и отдых на яхте. Для гостей все вопросы заранее решены. А вот познакомиться, посмотреть, что к чему на лодке — вы сможете.